“不著急。”王书杰笑呵呵的说道,“一般来说,像『新能源產业链这种在確定基本面反转之后的暴涨,在情绪反馈完成后,为了筹码结构的进一步调整和稳固,市场会有一次明显的回踩,到时候,有的是机会大规模增仓。
金融市场上嘛,一般来说,买点和卖点,都不会稀缺。
买点,往往是一个区间,而卖点,也往往会是一个区间。
没有必要执著於一个点,只要大致的方向没有问题,趋势没有判断错误,那么,成本的相对高低,其实对於拉长时间线的大周期行情来说,並没有那么重要,反而是执著於去纠结一个狭小区间位置的买点和卖点,容易错过大的投资机会,也容易被眼前的微小利益给蒙蔽了眼睛,看不清楚市场的格局走向。
当然了,这是针对『新能源產业链这条线来说的。
『新能源產业链这条线,由於前期场內的大量机构预判错误,眾多的机构群体,在这条线上,都没有多少持仓,甚至好多机构根本就没有朝这条线上布局过。
这就导致了,儘管『新能源產业链这条线,今天下午的行情走势爆发猛烈。
实际上,真正拿到筹码的主力机构,却並不多,换句话说,大家的起跑线,目前基本上还是一致的。
对於『新能源產业链这条线,我没啥可担心的。
我当前最担心的,觉得不確定性较大的市场核心主线板块,反而是『大基建这条线。”
“『大基建这条线?”李尚峰微微一愣,说道,“王总,难道目前整个市场中,『大基建这条线不才是確定性最高,走势最稳定的吗?而且看基本面情况,整个『大基建主线也確实是底层逻辑依然在加强,预期和空间都还有很大的核心主线啊,同时『復兴路和『华逸资本这家机构,也都还在『大基建这条核心主线领域继续增仓做多,这有啥问题的?我是感觉『大基建这条线,在『復兴路和『华逸资本这两家关连席位的助力下,是大概率继续腾飞的。”
“『復兴路和『华逸资本这两家席位的影响力,对於市场来说,的確很深远。”王书杰说道,“但席位影响力,远不如市场合力来得稳妥啊,目前『大基建这条线,內部筹码结构之中,获利盘眾多,在估值已经大部分被修復,未来预期兑现还存在不確定性的情况下,这些获利盘怕是很难维持稳定啊。
而且,经过普遍翻倍之后的整个『大基建主线一眾核心龙头股票。
市值体量,都已经普遍不小了。
这个位置,在內部筹码结构,逐渐转向分歧,必须放量的情况下,要想继续往上走,所需要的增量资金,还是比较庞大的。
也就是说……
『大基建这条线,要想走出第二波连贯的走势,形成继续往上突破的走势。
必须得市场维持很高的成交额和量能条件才行。
不然的话,是没有那么多的增量买盘,来承接住场內逐渐获利止盈的卖盘力量的。
可你觉得市场能够长期维持今日的这种量能吗?
我觉得市场要想维持5500亿到6000亿左右的成交额规模,还是相当困难的,毕竟今天的市场走势和量能表现,是由於上午走势的极端波动,还有午间两大重磅利好刺激后,才形成的。
如果没有午间的两大重磅利好刺激。
我估计今天的市场成交额落点,大概率还是会维持在4000亿到4500亿左右。
还有就是,就算今天市场放量了,从场外进来了不少的活跃资金。
可这部分活跃资金,能持续留在场內吗?
而要留住这些活跃资金群体,就得需要基本面的转变,需要市场环境的改变和盘面持续的赚钱效应支撑才行。
目前来看,市场整体的生態,似乎还远未到改变的时候。
熊牛转换,在这个时间点上,是不太可能的。
所以,综合来看……
我才说『大基建这条线,要想持续走强,走出第二波连贯走势的概率,並不会很强,市场的確定性,还是有些不够的。