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5航空公司的预定票策略（第4页）

1580。65000。64700。01820

1600。65190。64570。12560

1620。64900。63890。37290。0041

1640。64430。62980。66380。0548

1660。63890。62000。86780。2344

1680。63330。61000。96150。5228

1700。62780。60000。99150。7809

m

p=0。1

J

bg=0。2bg=0。4P5P10

1500。50000。500000

1520。52000。520000

1540。54000。540000

1560。56000。56000。00000

1580。57970。57970。00000

1600。59850。59820。00050

1620。61480。61390。00560。0000

1640。62670。62450。03070。0001

1660。63300。62850。10600。0019

1680。63400。62630。25450。0140

1700。63110。61960。46020。0600

1720。62590。61030。66940。1709

1740。61980。59980。83080。3530

1760。61330。58880。92790。5682

6。　结果分析

（1）　对于所取的各个n，p，bg，平均利润J（m）随着m的变大都是先增加再减少，但是在最大值附近变化很小，而被挤掉的乘客数超过5人和10人的概率增加得相当快，所以应该参考J（m）的最大值，给定约束条件（420）式中可以接受的α，确定合适的m。

（2）　对于一定的n，p，当bg由0。2增加到0。4时J（m）的减少不超过2%，所以不妨付给被挤掉的乘客以较多的赔偿金，赢得社会声誉。

（3）　综合考虑经济效益和社会声誉，给定P5（m）